Kołowrotek DSX wyposażony jest w system przekładni premium S// DRIVE firmy Spro i oferuje wyjątkową wydajność, precyzję i trwałość. Rotor DSX został zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić dobrą równowagę podczas kręcenia i gwarantuje równe ułożenie żyłki na szpuli. DSX to niezawodny mechanizm zamknięty w precyzyjnym grafitowym korpusie.
Kołowrotek DSX
Główne cechy
Przesuń, aby zobaczyć różne szczegóły rolki DSX.
System Anti Reverse - Blokada obrotów wstecznych, wystarczy przesunąć przłącznik aby aktywować
Uchwyt korby - wykonane z antypoślizgowego materiału gumowego TPU, dla lepszego chwytu
Bardzo duży hamulec - do szybkiej i pewnej regulacji
Rolka Prowadząca- wykonana ze stali nierdzewnej zapewnia długotrwałe użytkowanie
Przekładnia S-curve - dla wyjątkowej wydajności
Dalsze informacje
Szczegółowe informacje o produkcie znajdują się poniżej.
Model | Kod | Waga | Przełożenie | System przekładni | Anti-Reverse | Łożyska kulkowe | Pojemność Szpuli | Nawój (cm) | Siła hamulca (kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1000 | 1392 - 100 | 185g | 5.2:1 | S-Curve | Tak | 4+1 | 150m / 0,13mm | 60cm | 2,7 kg |
2000 | 1392 - 200 | 250g | 6.2:1 | S-Curve | Tak | 4+1 | 150m / 0,18mm | 82cm | 4,1kg |
3000 | 1392 - 300 | 260g | 6.2:1 | S-Curve | Tak | 4+1 | 150m / 0,22mm | 89cm | 4,5 kg |
4000 | 1392 - 400 | 291g | 6.2:1 | S-Curve | Tak | 4+1 | 150m / 0,25mm | 97cm | 5,4 kg |
Przesuń tabelę, aby zobaczyć więcej szczegółów →
Cecha A
Lekka grafitowa obudowa
Cecha B
Aluminiowa Korbka
Cecha C
Precyzyjnie regulowany przedni hamulec
Cecha D
Aluminiowa Szpula
Cecha E
Anti-Reverse
Cecha F
4+1 łożyska kulkowe