Kołowrotek SPX
Kołowrotek SPX wyposażony jest w jeden z systemów przekładni premium S // DRIVE firmy SPRO i charakteryzuje się wysoką solidnością, precyzją i trwałością. Rotor został zaprojektowany tak, aby równomiernie rozłożyć naprężenia działające na kołowrotek, zapewniając równowagę. Obudowa SPX wykonana jest z grafitu, dzięki czemu kołowrotek jest bardzo lekki. Aby dopełnić całość wizualnie i technicznie, przekładnia zamknięta jest aluminiową osłoną. Efektem jest lekki kołowrotek o imponującej wydajności.
Główne cechy
Przesuń, aby zobaczyć różne szczegóły rolki SPX.
Rolka Prowadząca- wykonana ze stali nierdzewnej zapewnia długotrwałe użytkowanie
Bardzo duży hamulec - do szybkiej i pewnej regulacji
Wkręcana Korbka
Grafitowa obudowa - lekki i bardzo wytrzymały materiał
Dalsze informacje
Szczegółowe informacje o produkcie znajdują się poniżej.
| Model | Kod | Waga | Przełożenie | System przekładni | Łożyska kulkowe | Pojemność Szpuli m/mm | Nawój (cm) | Siła hamulca (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | 1391 - 100 | 213g | 5.2:1 | S//Drive | Łożyska ze Stali nierdzewnej 4+1 | 150m / 0,13mm | 63,5 cm | 2,7 kg |
| 2000 | 1391 - 200 | 261g | 6.2:1 | S//Drive | Łożyska ze Stali nierdzewnej 4+1 | 150m / 0,18mm | 81,3cm | 4,1kg |
| 3000 | 1391 - 300 | 268g | 6.2:1 | S//Drive | Łożyska ze Stali nierdzewnej 4+1 | 150m / 0,22mm | 86,4cm | 4,5 kg |
| 4000 | 1391 - 400 | 297g | 6.2:1 | S//Drive | Łożyska ze Stali nierdzewnej 4+1 | 150m / 0,25mm | 94cm | 5,4 kg |
Przesuń tabelę, aby zobaczyć więcej szczegółów →
Cecha A
Grafitowa / aluminiowa obudowa przekładni
Cecha B
Uchwyt wkręcany
Cecha C
Aluminiowa Szpula
Cecha D
Grafitowy rotor
Cecha E
Łożyska kulkowe 4+1 ze stali nierdzewnej